Hriadeľový prúd je bežným a nevyhnutným problémom pre vysokonapäťové motory a motory s premenlivou frekvenciou. Hriadeľový prúd môže spôsobiť veľké poškodenie ložiskového systému motora. Z tohto dôvodu mnoho výrobcov motorov používa izolačné ložiskové systémy alebo obtokové opatrenia, aby sa predišlo problémom s hriadeľovým prúdom. Generovanie hriadeľového prúdu je spôsobené prechodom časovo premenlivého magnetického toku cez obvod zložený z hriadeľa motora, ložísk a ložiskovej komory, ktorý indukuje napätie hriadeľa na hriadeli a generuje prúd, keď je obvod zapnutý. Ide o fyzikálny jav nízkeho napätia a vysokého prúdu, ktorý spôsobuje veľké poškodenie ložiskového systému motora a v krátkom čase zničí ložiská v dôsledku elektroerózie. Dierovanie jadra motora je vejárovitý plech s drážkami, ktoré sú umiestnené so základňou. Rozštiepené jadro veľkého motora a excentricita rotora sú kľúčovými faktormi pri generovaní hriadeľového prúdu. Preto sa hriadeľový prúd stáva hlavným problémom veľkých motorov.
Aby sa predišlo problémom s prúdom na hriadeli, mali by sa pri výbere a návrhu súčiastok a komponentov prijať potrebné opatrenia na teoretické eliminovanie faktorov, ktoré generujú prúd na hriadeli. Počet spojov S na obvode sa riadi a upravuje vzťahom medzi S a najväčším spoločným deliteľom t počtu párov pólov motora. Ak je S/t párne číslo, nie sú splnené podmienky na generovanie napätia na hriadeli a prirodzene nebude vznikať prúd na hriadeli; ak je S/t nepárne číslo, je veľmi pravdepodobné, že sa bude generovať napätie na hriadeli a bude sa generovať prúd na hriadeli. Aj keď je tento typ motora motorom s priemyselnou frekvenciou, budú sa vyskytnúť problémy s prúdom na hriadeli. Preto sa pri veľkých motoroch vo všeobecnosti prijímajú opatrenia na zabránenie prúdu na hriadeli.
Okrem toho sú jedným z dôvodov prúdu na hriadeli aj vyššie harmonické kmitania motorov s premenlivou frekvenciou. Bez ohľadu na to, aký výkon má motor s premenlivou frekvenciou, môže na hriadeli byť prúd, takže mnoho motorov s premenlivou frekvenciou s malým výkonom používa izolované ložiská, zatiaľ čo väčšina motorov s vysokým výkonom používa izolované koncové kryty alebo prijíma izolačné opatrenia na ložisku hriadeľa. Aby sa zabezpečila kompatibilita motorov s premenlivou frekvenciou a bežných častí priemyselných frekvenčných motorov, niektorí výrobcovia prijímajú obtokové opatrenia na ložiskovom kryte.
Čas uverejnenia: 20. augusta 2024