Navíjaniezvýšenie teplotyje kľúčovým ukazovateľom výkonnosti motorových produktov a zohráva kľúčovú úlohu v spoľahlivosti motora. Faktory tela motora, ako ajprevádzkové prostredie, zmeny zaťaženia atď. môžu spôsobiť zmenu úrovne zvýšenia teploty motora. Keď teplota stúpa, či už sa to prejaví súčasným zvyšovaním prúdu, je to tiež veľmi dôležitý problém. Pre telo motora je konzistentnosť veľkostielektromagnetický vodič, čistota vodiča, veľkosťvzduchová medzera statora a rotora, kapacita rozptylu tepla konštrukčných častí, koeficient prekrytiajadro vinutia,a nesúososť statora a rotora môže viesť k vysokému nárastu teploty motora. Keď je motor vyrobený v súlade so zavedeným postupom a kombináciou, stáva sa inherentná úroveň nárastu teploty jeho telesa skutočnosťou a pri neskoršom používaní motora sa nárast teploty motora môže zvýšiť v dôsledku zmien podmienok prostredia alebo zaťaženia a iných faktorov.
Prvý prípad:Keď je záťaž motora preťažená, či už prerušovane alebo nepretržite, prúd motora v rôznej miere prekročí menovitý prúd a najpriamejším dôsledkom je zvýšenie teploty v podmienkach zvyšujúceho sa prúdu. Pri závažnom preťažení sa izolačný výkon vinutia motora zníži, čo v krátkom čase vedie k úplnému zrúteniu vinutia v dôsledku starnutia izolácie. Pri väčšine vinutí motora sa môžu najskôr vyskytnúť lokálne poruchy medzifázového, medzizávitového alebo uzemneného prepojenia v dôsledku rizík týkajúcich sa kvality vo výrobnom procese.
Druhá situáciaJe to spôsobené zlým vetraním a podmienkami odvodu tepla počas prevádzky motora, aj keď prúd motora nepresahuje štandardný problém, ale kvôli nerovnováhe medzi teplom a odvodom tepla to povedie aj k vysokej teplote, najmä ak motor beží v prostredí s náhornou plošinou, problém môže byť vážnejší.
V treťom prípade, keď motor beží v stave vážneho podpätia, aj keď sa záťaž nezvyšuje, v dôsledku nedostatočného napätia sa prúd počas chodu motora zvyšuje, čo je tiež problémom relatívneho preťaženia, a preto sa prejavuje aj ako veľký prúd a vysoký nárast teploty. Preto je zhoda prevádzkových podmienok motora kľúčová a pre každý motor by sa mala vyhradiť aj potrebná rezerva nárastu teploty.
Čas uverejnenia: 21. marca 2025