Kľúčový bod jedna: Dodržiavajte zásadukonštantný pomer U/fPod základnou rýchlosťou je magnetický tok vo vzduchovej medzere motora priamo úmernýnapätie a frekvencia statoraStabilita pomeru napätia a frekvencie (U/f) priamo určuje, či je magnetický tok konštantný. Pri riadení je potrebné súčasne upravovať napätie a frekvenciu, aby sa pomer U/f prísne udržal nezmenený a zabránilo sa driftu krútiaceho momentu spôsobenému saturáciou alebo nedostatočnosťou magnetického toku. Okrem toho je pri asynchrónnych motoroch potrebné kompenzovať pokles napätia statora, aby sa vyrovnal vplyv poklesu napätia v rozsahu nízkych otáčok na presnosť krútiaceho momentu a zvýšila sa spoľahlivosť prevádzky pri nízkych otáčkach.
Druhý kľúčový bod: Presné riadenie zložiek prúdu. Využitím architektúry vektorového riadenia sa trojfázové prúdy statora transformujú na zložky súradnicového systému dq. Prúd na osi q priamo zodpovedávýstupný krútiaci momenta je potrebné ho stabilizovať na nastavenej hodnote prostredníctvomriadenie v uzavretej slučkePrúd v osi d udržiava konštantné budenie, aby sa zabezpečila stabilita magnetického toku. Zároveň sú nastavené prednastavené limity prúdu, aby sa zvládli náhle zmeny zaťaženia a podmienky spustenia, čím sa zabráni spáleniu výkonových zariadení v dôsledku nárazových prúdov a zabezpečí sa plynulý a beznárazový výstup krútiaceho momentu.
Tri kľúčové body: Efektívna kompenzácia rušenia a prispôsobenie sa prevádzkovým podmienkam. Vykonáva sa monitorovanie parametrov, ako sú rýchlosť, zaťaženie a teplota, v reálnom čase. Pri náhlej zmene zaťaženia sa pomery napätia a prúdu rýchlo upravia, aby sa kompenzoval vplyv rušenia na krútiaci moment. Pre drift parametrov spôsobený zvýšením teploty je k dispozícii mechanizmus dynamickej kalibrácie na korekciu odchýlok odporu a indukčnosti. Logika spustenia je optimalizovaná a na zníženie rázov krútiaceho momentu sa používa metóda mäkkého štartu, čím sa dosahuje plynulý štart v situáciách s vysokým zaťažením a komplexne sa zabezpečuje presnosť a stabilita regulácie konštantného krútiaceho momentu.
Čas uverejnenia: 13. marca 2026