Vplyv tepelnej korózie na výkon vysokonapäťových motorov. Zvýšenie teploty sa vzťahuje na teplotu každej súčasti v elektronických a elektrických zariadeniach, ktorá je vyššia ako teplota okolia. Po prechode prúdu vodičom vzniká tepelný účinok prúdu. Postupom času povrchová teplota vodiča neustále rastie, až kým sa nestabilizuje. Podmienkou stability je, aby teplotný rozdiel pred a po testovaní vo všetkých testovacích bodoch v rámci 1-hodinového testovacieho intervalu nepresiahol 2 K. V tomto čase sa rozdiel medzi teplotou nameranou v ktoromkoľvek testovacom bode a priemernou teplotou okolia v poslednej 1/4 cyklu testu nazýva zvýšená teplota a udáva sa v K.
Na overenie životnosti, stability a ďalších charakteristík elektronických výrobkov je bežné testovať nárast teploty ich kľúčových komponentov (ako sú vinutia motorov). Testované zariadenie sa prevádzkuje pri špecifickej teplote vyššej, ako je jeho menovitá prevádzková teplota. Po stabilizácii sa zaznamená nárast teploty jeho komponentov nad teplotu okolia, aby sa overilo, či je konštrukcia tohto výrobku primeraná.
V elektrických výrobkoch sa menovitý nárast teploty elektromotora vzťahuje na maximálny povolený nárast teploty vinutí motora pri stanovenej teplote prostredia podľa konštrukcie. Závisí od stupňa izolácie vinutí. Nárast teploty je určený podmienkami vývoja a odvodu tepla počas prevádzky motora. Vo všeobecnosti možno na základe nárastu teploty posúdiť normálnosť odvodu tepla motora.
Teplota motora sa vzťahuje na skutočnú teplotu ohrevu každej časti motora. Má významný vplyv na izolačné materiály motora. Nadmerná teplota môže spôsobiť predčasné starnutie izolácie, skrátiť životnosť motora a dokonca viesť k poškodeniu izolácie. Aby sa zabránilo starnutiu a poškodeniu izolácie, boli pre rôzne časti motora vrátane vinutí stanovené teplotné limity. Tento teplotný limit je povolená teplota motora.
Nárast teploty motora sa mení v závislosti od rôznych podmienok prostredia. Ak sú podmienky prostredia nepriaznivé, napríklad vo vysokohorských oblastiach alebo v uzavretých prostrediach, nárast teploty motora sa zvýši. Preto by sa pri motoroch s rôznymi prevádzkovými podmienkami mali vykonať potrebné úpravy schém na základe skutočnej situácie.
Čas uverejnenia: 30. januára 2026