Rozdiel medzi IC611 a IC616 v metódach chladenia vysokonapäťových motorov

Listkód ICje skratka anglického termínu „International Cooling“. Kód metódy chladenia motora sa skladá hlavne zo symbolu metódy chladenia (IC), kódu usporiadania obvodu chladiaceho média, kódu chladiaceho média a kódu spôsobu pohonu pohybu chladiaceho média. Prvá číslica za kódom IC je kód usporiadania obvodu chladiaceho média. Číslo 6 označuje, že motor je vybavený externým chladičom a používa médium z okolitého prostredia. Primárne chladiace médium cirkuluje v uzavretej slučke a prenáša teplo generované prevádzkou motora do okolitého prostredia prostredníctvom externého chladiča nainštalovaného na motore.

Motor integrovanéhovzduchový chladič,pričom chladiacim médiom je vzduch, je označený ako A. Popis kódu je vynechaný. Dve metódy chladenia,IC611aIC616, oba používajú ako médium vzduch. Druhá a tretia číslica v kóde predstavujú spôsoby pohonu primárneho a sekundárneho chladiaceho média. Konkrétne: Číslica „1“ označuje, že počas procesu samocirkulácie v mieste média je pohyb chladiaceho média súvisiaci s rýchlosťou otáčania motora, alebo môže byť spôsobený činnosťou samotného rotora, alebo môže byť spôsobený činnosťou celkového ventilátora alebo čerpadla, ktoré je ťahané rotorom, čím sa podporuje pohyb média. Číslica „6“ označuje, že médium vyžaduje na pohon externe nainštalovaný nezávislý komponent a tento komponent je poháňaný nezávislým komponentom nainštalovaným na motore a výkon potrebný pre tento komponent je nezávislý od rýchlosti otáčania hlavného stroja, ako sú napríklad chrbtové ventilátory alebo ventilátory atď.

Z hľadiska vzhľadu motora je koniec motora IC611 bez predĺženia hriadeľa vybavený nezávislým ventilátorom, ktorý sa otáča súčasne s rotorom motora a spolu s chladičom nainštalovaným v hornej časti motora tvoria chladiaci systém motora. Nie je potrebný žiadny samostatný ventilátor. Pri motore s chladiacim systémom IC616 je chladič vybavený nezávislým prevádzkovým ventilátorom. Počas prevádzky motora vyžaduje nezávislé napájanie a pracuje súčasne s motorom. Chladiaci účinok tohto chladiča je nezávislý od otáčok motora. Pri motoroch s premenlivou frekvenciou musí byť chladič konfigurovaný podľa normy IC616. Pri motoroch s konštantnou frekvenciou je možné ho zvoliť na základe skutočných potrieb.